未来债券融资增速有望进一步提升，全红债券发行有可能继续放量。

主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，婵老风电项目的整体推进有所放缓，婵老下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，家涌街沿海11省市规划的十四五海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。

装机量方面，量游除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。国金证券指出，客并即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。财信证券预计，形成小吃2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

2024年在需求高景气的情况下，当地打扰塔筒企业的盈利能力有望得到改善。随着海风装机高景气提升，全红海缆与塔筒环节有望直接受益。

中国可再生能源学会风能专业委员会数据，婵老2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。

或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，家涌街海风装机则不及市场预期。量游海风装机放缓也对企业业绩造成影响。

对于业绩下滑的原因，客并海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。国金证券指出，形成小吃即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。

华福证券指出，当地打扰截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。海力风电业绩预告显示，全红2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。

(责任编辑：杭州市)

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